L'auto qui vole, ça a été un rêve de science-fiction pendant toute la durée de la science-fiction. C'est une idée tellement convaincante que cela a poussé des architectes sans fin à s'efforcer de prendre soin des problèmes naturels de l'idée, et pour la plupart de s'effondrer à merveille.
Établie dans le besoin insipide de libérer notre quotidien de l'activité et des rues détournées, l'automobile volante évoque des images d'un avenir meilleur et des villes et zones urbaines plus sûres autour du globe. C'est un rêve enlevé, ou peut-être, il l'a été habituellement.
Aujourd'hui, de plus en plus d'organisations aéronautiques, de toutes formes et de toutes tailles, étudient la possibilité que le véhicule volant individuel soit adapté pour aider les célibataires ou une petite charge dans l'air de manière autonome, comme une sorte de taxi aérien. .
Bien sûr, alors qu'Airbus a créé clandestinement un PSF par le biais de sa division d'investissement A3, des organisations chinoises émergentes comme eHang ont propulsé leurs propres promesses de PSF, similaires à l'eHang 184, qui a failli prendre la suite promenades des clients, vous découvrirez flottant sur les arrêts ouverts sur le monde.
Le dernier est équipé pour transporter un voyageur jusqu'à 100 kg et leur charge utile légère jusqu'à 30 minutes, avec un décollage complètement vertical et un rythme de croisière de 40 mph. Le voyageur choisit entre différents objectifs prédéfinis sur un écran tactile situé à l'intérieur du cockpit et, bon, ils partent.
Ce n'est pas seulement une idée non plus. À Dubaï, les autorités municipales ont indiqué que les 184 navires commenceront à expédier des voyageurs en 2017, et que le véhicule a également obtenu le consentement pour des courses au Nevada, où il pourrait aider les visiteurs à se rendre du pavillon au club ou à la vie nocturne. à la vie nocturne.
Tout ce qui a posé beaucoup de poser la question, sont proches des véhicules volants à domicile le sort éventuel du transport? En effet, il y a quelques obstacles à surmonter en premier. Pour être précis, les limites de voyageur et les problèmes administratifs. En dépit du fait que la capacité de voyager seul est valorisée, beaucoup d'autres vont en décors ou en rassemblements. L'amélioration de l'innovation des moteurs et de la limite des voyageurs permettrait d'améliorer la probabilité d'une sélection ouverte à grande échelle.
L'autre question est plus compliquée: la direction de l'air. À l'heure actuelle, il existe des lois strictes qui nient ce genre de véhicules dans de nombreuses nations et communautés urbaines. Il faudra des heures de vol sans fin et beaucoup de réflexion critique avant de voler des spécialistes du monde entier envisager de laisser plusieurs vaisseaux aériens dans le ciel.
Avec tout cela cependant, il semble que nous soyons plus proches que jamais du fantasme de l'automobile volante - et n'est-ce pas énergisant?
Custom Fittings est l'un des principaux fabricants britanniques de raccords de tuyaux, de raccords de soudage et de pièces d'essai pour l'aviation. Leur administration à l'échelle mondiale est la conduite de classe, et leurs équipements s'adaptent à tous les modèles de contrôle de l'aviation, transmettant des fonds d'investissement colossaux aux clients testant leurs articles volants.
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